Im Jahre 1983 fing alles an.
Im Juni des obigen Jahres mochte ein Unternehmer, bei dem ich nebenbei beschäftigt war, seinen Laden nicht mehr weiterführen. Als ich Mitte Juni eben dieses Jahres aus dem Urlaub (dem letzten) kam, war die Zentrale geschlossen. Kurzerhand übernahm ich Funkgeräte, Wegstreckenzähler und die Telefonnummern und machte mich auf den Weg, ein Unternehmen zu gründen. Nachdem die Prüfung bei der IHK-Duisburg abgelegt und die Konzessionen beantragt waren, nahm meine Gattin den Hörer des Telefones damals in Meerfeld ab. Was ich, bzw. ein Fahrer nicht schafften, wurde an ein befreundetes Unternehmen weitergegeben. Offizielle Gründung des Unternehmens war der 17.11.83. Im Februar des folgenden Jahres gab ich dann meine offizielle Arbeitsstelle ein wenig unfreiwillig auf und kaufte zwei Fahrzeuge dabei und der Betrieb wurde auf 24 Stunden ausgedehnt. Nachdem die neue Wohnung in Moers-Repelen im Mai 84 fertig war, wurde dort auch die erste richtig Zentrale in Betrieb genommen. 1985 kam durch Kauf eine Taxi-Konzession dabei. Im Jahre 1989 hörte ein befreundetes Unternehmen, welches mir am Wochenende des öfteres Fahrzeuge zur Verfügung gestellt hatte gänzlich auf und Fahrzeug, Kundschaft und Telefonnummer wurden übernommen.
In diesem Jahre bekamen wir den ersten Vertrag mit zwei Krankenhäusern, Bethanien und Orsoy, sodass wir uns ab diesem Zeitpunkt zu 85 % nur für Krankenfahrten bereit hielten. Den Rest ergaben Privatkunden und Gaststätten.
Die zweite Taxi-Konzession kam leider erst im Jahre 2000 dazu. Nach meiner OP im September 2000 kam dann, oh Glück noch eine Moerser und eine Rheinberger Konzession dazu. Im September 2001 gesellte sich dann wieder ein Mietwagen dazu, weil die Aufträge zunahmen. So das wir derzeit wieder mit 6 Fahrzeugen herumfahren.
Krankenfahrten waren und sind derzeit immer noch Hauptbestandteil unserer Aufträge und wir können mit Fug und Recht behaupten, das wir so ziemlich alle der gängisten ReHa-Kliniken und die Wege dorthin kennen. Unsere Stammkunden danken uns unseren Service mit jährlich wiederkehrenden Fahrten dorthin.
Im Juli 2007 kam dann wieder ein einschneidendes Ereigniss : Mein Sohn Mike übernahm erst einmal nach bestandener Prüfung das Rheinberger Taxi, um Erfahrungen zu sammeln. Die Nachfolge ist also so ziemlich geregelt.